01/05/2007

Le pont du Croquet.

Houdeng-Goegnies - Samedi 29 juillet 1899.

 

Le pont métallique du Croquet, d'une longueur de 20 mètres et d'un poids de plus de 100.000 kilogs, sera lancé sur les assises du canal, dimanche prochain dans la matinée.

 

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Les travaux du creusement du canal près du pont du Croquet.

 

La meilleure équipe des ouvriers de M. Paris, industriel à Marchienne-au-Pont, sera employée pour exécuter ce travail, qui présentera de grandes difficultés.

 

Ce sera, dans tous les cas, la première fois qu'on verra dans le Centre, pareille oeuvre s'accomplir.

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30/04/2007

Au canal.

Houdeng-Goegnies - Lundi - Mardi 17-18 juillet 1899.

 

Les travaux de la construction des ponts ont dû être interrompus en pleine maçonnerie, pendant un temps assez long, à cause du manque de pierres.

 

La maçonnerie du pont tournant de La Louvière est terminée et les parties métalliques seront placées incessamment. Cet ouvrage d'art, qui comportera également une passerelle pour piétons coûtera environ 125.000 francs.

 

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Le pont Capitte et sa passerelle.

 

Le grand pont du chemin de fer d'Erquelinnes à Ecaussinnes est en bonne voie d'exécution. Il s'agit d'une dépense de 250.000 francs.

 

La partie métallique du pont fixe de la route de Binche est à pied d'oeuvre, prête à être lancée sur la maçonnerie.

 

Le grand pont en fer, construit par la Société charbonnages de Bois-du-Luc, se dégage petit à petit.

 

Des travaux de terrassements d'une très grande importance s'effectuent en même temps. Rien qu'entre la rue de la Tombelle et l'ascenseur n° 2, il y a 75.000 mètres cubes de terre à enlever; dans la grande tranchée du quartier Saint-Nicolas à Houdeng-Goegnies, c'est environ 500.000 mètres cubes de terre qu'il faut remuer!

 

A noter que cette entreprise doit être terminée pour le 1er octobre de l'année prochaine.

 

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Le pont du charbonnage de Bois-du-Luc.

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29/04/2007

Les travaux du canal.

Houdeng-Goegnies - Mercredi 31 août 1898.

 

Les travaux du canal du Centre marchent avec une extrême lenteur, à cause du manque d'ouvriers.

 

On rencontre des mauvais terrains à chaque pas.

 

Dès le début,  on avait commencé les talus du canal aux environs de l'ascenseur n°1 lorsque des éboulements les renversèrent et il a fallu tout recommencer en employant des revêtements en pierre.

 

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Les travaux du canal du Centre près du pont Rouge.

 

La mauvaise qualité des terrains se fait spécialement sentir près de la grand'route de Mariemont à Soignies.

 

Depuis plusieurs mois, on est occupé en cet endroit aux travaux de construction d'un petit pont sur la rivière "Le Thiriau" et il n'est pas encore terminé. On a dû entasser quantité de grands arbres avant de pouvoir commencer le bétonnage. On exécute actuellement les terrassements pour la construction du grand pont de la chaussée. Là encore, le pilotage à la machine doit être employé.

 

Le détournement provisoire du chemin de fer de Bruxelles à Chimay exige l'établissement d'une voie ferrée à vingt mètres de hauteur sur une longueur d'environ quatre cents mètres. Ce travail sera bientôt terminé.

 

Plus loin près de l'église de Houdeng-Aimeries, la construction d'un siphon sous le canal en plein terrain mouvant a nécessité l'emploi de 150 wagons de pierrailles.

Ce siphon, qui devait coûter 15.000 francs, en coûtera une quarantaine de mille!

Ajoutons que la suppression de plusieurs chemins très fréquentés, a jeté une certaine perturbation dans les Deux-Houdeng.

 

Bref, cette dernière partie de construction du canal ne sera pas exempte des vicissitudes qui ont marqué la construction des autres sections.

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28/04/2007

Creusement du canal.

Houdeng-Goegnies - Lundi - Mardi 1-2 août 1898.

 

Les travaux de la dernière section du canal du Centre sont menés avec une grande vigueur. Le détournement provisoire de la chaussée de Soignies à Mariemont, est terminé. Les remblais énormes sur lesquels doivent passer, jusqu'après construction du pont sur le canal, les trains de la ligne de Houdeng à Haine-Saint-Pierre, s'élèvent tous les jours.

 

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L'état des travaux de creusement du canal du Centre vers 1900.

 

De même vers Houdeng-Aimeries, une grande activité règne sur les chantiers. On nous signale cependant que certains propriétaires ont eu à se plaindre vivement des gênes et privations d'accès que ces travaux leur occasionnent; certains d'entre eux ont même l'intention, nous dit-on, de s'adresser aux tribunaux à ce sujet, car l'administration des Ponts et Chaussées semble peu disposée à leur donner volontairement satisfaction.

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27/04/2007

Le canal.

Houdeng-Goegnies - Dimanche 10 juillet 1898.

 

Le public ne pouvait certes pas prévoir de quelle importance seraient les travaux de la dernière section du canal du Centre.

 

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Les travaux du creusement du canal du Centre.

 

Que de terres remuées! Pendant qu'on travaille activement à l'achèvement de l'aqueduc qui doit livrer passage au Thiriau- du- Luc détourné, sous la Chaussée de Mariemont, le talus, l'énorme talus s'élève majestueusement; il est aux deux tiers de sa hauteur.

 

On sait qu'il doit servir à détourner le chemin de fer de Haine-Saint-Pierre à Soignies, pour permettre la construction d'un gigantesque pont de 18 mètres de hauteur, à l'emplacement actuel du pont Georges.

 

Quelle vie! Quelle animation sur tous ces travaux! Qu'on se retourne de n'importe quel côté, ce ne sont qu'ouvriers, chevaux et machines en mouvement. L'étranger que ses affaires amènent de temps en temps de ce côté, ne doit pas être un peu surpris d'avoir à escalader un remblai de 7 à 8 mètres de hauteur: tel le cycliste que nous voyions dernièrement arriver à fond de train du Saint-Nicolas. L'énorme barrière se présente à lui : que faire? Rebrousser chemin? En deux temps, trois mouvements, le vélo est sur les épaules et... en route pour l'ascension.

 

Le pont en fer construit par la Société de Bois-du-Luc se dégage petit à petit.

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26/04/2007

La halage électrique.

Houdeng-Goegnies - Vendredi 3 juin 1898.

 

M. le Ministre des Travaux publics vient d'autoriser une société française à installer provisoirement le halage électrique des bateaux sur le canal de Charleroi à Bruxelles, section de Charleroi à Seneffe et sur les embranchements de Seneffe à La Croyère, à La Louvière et à Houdeng, où le canal est à grande section.

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25/04/2007

Le Canal du Centre.

Houdeng-Goegnies - Mercredi 4 mai 1898.

 

Les travaux d'achèvement du canal du Centre marchent rapidement. Quantité d'ouvriers se trouvent actuellement occupés aux travaux dans la partie des deux Houdeng qui reste à creuser.

 

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En-tête de lettre pour les travaux du canal du Centre.

 

Cette entreprise confiée à M. M. Boisée d'Anvers, nécessitera la construction de nombreux ponts et des terrassements considérables.

 

Il s'agira surtout d'élever un pont de vingt mètres de hauteur sur la ligne de chemin de fer de Bruxelles - Chimay.

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