09/02/2010

Ouvriers des atliers Nicaise et Delcuve

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29/01/2010

Les établissements Nicaise

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28/01/2010

Ateliers Nicaise et Delcuve

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04/01/2010

Ateliers du Thiriau

La Louvière - Vendredi  1er décembre 1899.

On va procéder, l'année prochaine, à la construction d'une importante usine métallurgique, en face de la gare de La Croyère. Cet établissement, construit par la Société anonyme des Ateliers du Thiriau, a principalement pour objet la fabrication de locomotives, machines à vapeur, matériel de chemin de fer et de charbonnages et en général de tout ce qui se rapporte à la mécanique. L'électricité sera la principale force motrice employée et servira aussi à l'éclairage. Les dynamos et toutes les machines motrices seront en doubles pour éviter le moindre arrêt de travail, s'il se produisait une avarie à l'un d'eux. 

Il est de nouveau question d'installer à La Louvière, une usine à zinc avec fabrique d'acide sulfurique. On sait que cette fabrication est nuisible à la santé publique, mais il paraît qu'il s'agit d'un nouveau procédé éloignant toutes les causes d'insalubrité. Une commission d'enquête a été nommée pour vérifier la chose.

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02/01/2010

Une nouvelle usine: les Ateliers du Thiriau.

La Louvière - Mercredi  6 septembre 1899.

Hier, lundi, a été constituée par devant Me Paul Ribaucourt, notaire à La Louvière, la Société anonyme des Ateliers du Thiriau. 

Le capital social est de deux millions. 

Ont été nommés administrateurs: MM. A. Gilson, industriel; L. Hiard, industriel; I. Alexis, industriel; J. Thiriar, docteur; J. Descamps, ingénieur.- Commissaires: MM. Ponceau, directeur de la Banque Nationale; Voremans, industriel; L. Lebrun, industriel. 

M. Aug. Gilson a été désigné comme administrateur-délégué. 

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Les Ateliers du Thiriau à l'exposition de Liège en 1905.

Les importants Ateliers du Thiriau seront établis à La Croyère, en face de la gare et tout a côté de la boulonnerie. On y construira des machines à vapeur, des locomotives, du matériel de charbonnage et de chemin de fer et tout ce qui se rapporte à la mécanique en général. 

La direction de ces usines a été confiée à notre ami Auguste Bourgeois qui a dirigé pendant 18 années, le service technique des ateliers de Haine-Saint-Pierre, avec MM. Majois et Goldschmid. 

M. Alfred Dewier, occupera les fonctions de chef d'atelier. 

Le nouvel établissement sera construit sur un terrain de 3 hectares et sera essentiellement composé de trois halls de 60 mètres de longueur sur 15 mètres de largeur, séparés par des cours de 15 mètres de largeur. 

Le matériel sera des plus perfectionné, des plus moderne; les trois ponts roulants et les traînages seront mus par l'électricité qui servira également à l'éclairage. 

Les dynamos, machines, motrices et chaudières seront en double pour éviter tout arrêt en cas d'avarie à ces engins. 

Les plans des installations sont dus à M. Bourgeois. 

Notre région du Centre prend décidément un essor industriel des plus marquant.

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30/12/2009

Carrelages du Centre

La Louvière - Lundi-Mardi 22-23 août 1898.

Notre région prenant de plus en plus d'importance au point de vue du bâtiment, l'installation d'une fabrique de carreaux s'imposait à La Louvière. 

La Société anonyme des Carrelages du Centre, créée cette semaine, va pouvoir combler cette lacune. La construction des bâtiments de l'usine commencera dans une huitaine de jours afin de pouvoir fabriquer avant la fin de l'année. 

Nous croyons que cette industrie, qui occupera un bon nombre d'ouvriers, est appelée à un grand avenir dans notre région. 

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Les Ateliers Nicaise et Delcuve.

Ateliers Nicaise et Delcuve.

La société des Ateliers Nicaise et Delcuve, à La Louvière, va créer dans le Donetz, des ateliers de chaudronnerie en participation avec les Laminoirs de La Croyère. Le capital est de 2 millions. 

Nouvelles industrielles. 

Une société anonyme sera prochainement constituée pour la construction d'une boulonnerie à Haine-Saint-Pierre, à proximité des Verreries de Mariemont. 

Parmi les plus importantes commandes données récemment aux ateliers de construction de la région, il faut signaler avant tout une commande de 700 wagons pour les railways égyptiens donnée à la Société anonyme des Usines de Baume-Marpent, à Haine-Saint-Pierre, et une commande de 300 wagons fermés, avec freins à vide et à air, pour la Compagnie suisse du Jura-Simplon, qui a été remise à la Société anonyme des Ateliers de Nicaise et Delcuve, à La Louvière.

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07/03/2009

Camp de Châlon.

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